À propos
TerX est un partenaire stratégique spécialisé dans le conseil en ingénierie et la mise à disposition de compétences techniques pour l'industrie.
Né du terrain — des ateliers, laboratoires et bureaux d'études — TerX connecte les meilleures expertises aux enjeux concrets des entreprises industrielles, avec rigueur, méthode et une compréhension fine des réalités opérationnelles.
Fondée en 2018, l'entreprise compte aujourd'hui 160 collaborateurs et a réalisé un chiffre d'affaires de 13,5 millions d'euros en 2025, confirmant sa trajectoire de croissance et la confiance de ses clients industriels.
Mission : Mobiliser les meilleures compétences pour répondre aux enjeux concrets des entreprises industrielles.
Vision : Contribuer à une industrie française et européenne plus autonome, plus exigeante et créatrice de valeur durable.
Le poste
Dans le cadre du renforcement de notre équipe Vehicle Simulation & Modeling, nous recherchons un(e) Ingénieur(e) Simulation Fonctionnelle pour contribuer au développement des programmes de compétition automobile.
Intégré(e) à une équipe spécialisée en simulation fonctionnelle et en interaction avec les équipes Bureau d'Études, Software, Dynamique Véhicule et Essais, vous participerez au développement et à l'amélioration des modèles de simulation utilisés pour optimiser la performance et la fiabilité des véhicules de compétition.
Vos principales missions seront :
Développer et intégrer des modèles dans l'environnement Matlab/Simulink.
Concevoir et faire évoluer un modèle véhicule fonctionnel commun (châssis, pneumatiques, groupe motopropulseur, etc.).
Corréler les modèles existants à partir des données issues des essais sur piste et des bancs d'essais.
Réaliser la modélisation 0D de systèmes mécaniques, hydrauliques et électriques.
Analyser les problématiques rencontrées lors des séances de roulage et proposer des solutions d'amélioration en matière de performance et de fiabilité.
Développer des modules de stratégie dans un environnement Software-In-the-Loop (SIL) en collaboration avec l'équipe Software.
Produire des comptes rendus techniques et assurer le suivi des développements.
Le processus de recrutement comprend un entretien Teams, un entretien sur site ainsi qu'un test technique Matlab/Simulink.
Profil recherché
Vous êtes ingénieur(e) avec une forte appétence pour le sport automobile et la simulation numérique, et justifiez d'au moins 3 ans d'expérience professionnelle (hors stages).
Vous disposez des compétences suivantes :
Solides bases en modélisation physique et goût prononcé pour la mise en équation.
Très bon sens physique.
Bonnes connaissances en hydraulique, thermodynamique, dynamique véhicule et comportement pneumatique.
Des connaissances en vibratoire constituent un atout.
Bonne compréhension des systèmes d'une voiture de course : moteur thermique, moteur électrique, boîte de vitesses, embrayage, gestion des flux d'énergie, etc.
Maîtrise de Matlab/Simulink indispensable ; une expérience du Software-In-the-Loop (SIL) est appréciée.
Esprit d'analyse, autonomie, rigueur et capacité à travailler en interface avec plusieurs métiers.
Excellentes qualités de communication et capacité à produire une documentation technique claire.
Maîtrise de l'anglais technique.
Le poste est basé dans les Yvelines avec une présence sur site requise (télétravail uniquement à titre exceptionnel)
