À propos
Nous sommes un néo-cabinet de conseil à la culture atypique : ouverte, collaborative, innovante, libre et transparente !
Notre culture repose sur trois piliers :
- L'Autogouvernance : chaque entité a ses propres processus de gouvernance
- La Plénitude : le fait d'être soi-même au travail sans masque social
- La Raison d'être évolutive : notre entreprise est composée de personnes qui ont à leur disposition tous les éléments afin de prendre des initiatives, ce sont les Rebooters qui font évoluer l'entreprise.
Nos métiers s'articulent autour du conseil en IT, sur les nouvelles technologies, et l'Ingénierie.
Nous ne nous limitons pas dans nos activités, aussi, nous mettons notre savoir-faire sur les problématiques RH à disposition, que ce soit sur du conseil ou du recrutement.
Nous travaillons à avoir notre propre organisme de formation et nous nous expérimentons en créant des produits que nous commercialisons.
En bref, nous passons des excellentes journées !
Le poste
Contexte :
Dans le cadre de ses activités aéronautiques, nous recherchons un Approver DOA pour intervenir sur les périmètres ATA 928/929 ou 923/924/925 dans le domaine Electrical System Installation (ESI).
Missions principales :
Support et conseil dans les études de concept et analyses de compromis techniques.
Proposition et mise en œuvre d'améliorations concernant l'installation des systèmes, avec des impacts sur le poids, les délais et les coûts.
Garantir la cohérence entre la maquette numérique configurée (DMU) et l'intention de conception pour les activités de design Airbus.
Collaboration avec une large équipe couvrant les domaines Airframe, Systèmes et Cabine, incluant l'Industrialisation et la Standardisation.
Compétences et qualifications requises :
Expérience significative en Electrical System Installation (ESI).
Solide connaissance des règles d'installation électrique Airbus (ESI) et expertise dans la gestion de la DMU.
Expérience préalable sur les programmes Airbus A320/SA. Une connaissance des programmes A330, A350, A380 est un plus.
Maîtrise des outils et processus suivants :
SIDP/TDD standards Airbus
Gestion de la configuration
Conception ESI : flux primaire et secondaire
Propositions de supports fixes et mobiles – IP et UID
Modélisation 3D complète, A2D
RDR et DQN : création et gestion
Processus de vérification Airbus : QC0, QC1, QC2
Migration des harnais vers CATIA V5
Création de plans d'installation de harnais
Connaissance de Proptool et préparation de données pour CIRCE-I / Core Elec
Profil recherché
Autres compétences techniques :
Troubleshooting : gestion des problèmes techniques soulevés par les équipes internes.
Connaissance des outils COBOT, Core Elec, CIRCE-C, CIRCE-P.
Expertise sur l'outil CAPITAL pour la conception et la diffusion des harnais.
Pratique du travail avec des modèles Onshore/Offshore.
Contribution à l'amélioration continue dans des domaines comme la digitalisation, l'automatisation, et les processus.
Compétences de base :
Connaissances en DOA (Design Organisation Approval) et aéronavigabilité.
Notions de Safety Reporting, EASA Part 21J, et Export Control.
Capacité à classer et décider sur les sujets critiques/non-critiques et la sécurité.
Attitude proactive vis-à-vis de la sécurité aéronautique.
Outils et logiciels :
G-Suite, MS Office (Word, PowerPoint, Excel)
Outils Airbus : A320 VPM, SAP, ARINA, CORELEC, COBOT Suite, TAKSY, CATIA V5, APSNG, CCD, ICC, CAPITAL
Qualités personnelles :
Prise de décision : capacité à analyser les informations et à prendre des décisions rapidement, même sous pression.
Travail d'équipe & collaboration : favorise l'esprit d'équipe, la diversité et les interactions efficaces pour atteindre des objectifs communs.
Développement des personnes : assurer la montée en compétences des collaborateurs et la disponibilité des talents.
Gestion des relations : maintenir des relations ouvertes, honnêtes et constructives.
Orientation résultats : engagement fort pour l'atteinte des objectifs.
Gestion des conflits : capacité à résoudre les conflits de manière constructive.
